NB/T 33008.2-2018充电桩传到

欧盟**公布的《欧洲绿色协议》提出，
到
2050年，欧洲
在**范围内
率先实现“碳中和”
，即二氧化碳净排放量降为零。
欧盟计划到2025年，新能源汽车数量将增加到1300万辆左右；到2030年，进一步增加到3000万辆，以助力实现交通领域的减排目标。
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的测算，要完成《欧洲绿色协议》内的计划，到2030年，整个欧盟范围内需要约
680万个公共充电桩，
而目前欧盟境内只有37.4万个公共充电桩，为此，欧盟每周需安装1.4万个充电桩，才能满足需求。
但统计显示，目前，欧盟每周安装的公共充电桩还不到2000个。
目前，欧洲的新能源汽车市场发展仍处于高速增长阶段。
2021年，以德国、法国、英国、挪威、意大利、瑞典、西班牙和荷兰为主的欧洲八国，全年新能源车销量在195万辆左右，同比增长65%左右，
全年新能源车渗透率约为21%
，挪威新能源汽车全年市场渗透率甚至达到70%。
为加快新能源汽车充电基础设施建设，欧美主要国家和地区均陆续发布了关于充电设施建设的资金补贴及投入计划。
2022年2月，**公布了一项计划将在
五年内拨款近50亿美元
建造数千座电动汽车充电站。
德国**日前正式宣布，未来将继续为电动汽车充电基础设施提供
55亿欧元
的资金，这些资金的提供将持续到2024年，以支持德国未来的核心产业。
随着新能源汽车销量的快速增加，海外充电桩市场爆发在即。
2
中国桩企迎来出海的黄金机遇
充电基础设施是新能源汽车出行的重要**，完善的充电基础设施也是促进新能源产业发展，推进节能减排的重要举措。
未来十年，海外充电桩市场缺口巨大，中国桩企也将迎来重要的出海机遇。
近年来，国内的传统车企和造车新势力，纷纷加大对欧美市场的攻势。据悉，2021年中国新能源汽车出口
31万辆
，同比
增长3倍
。乘着海外政策大力支持和中国车企出海的东风，中国充电桩企业出海必将大有可为。
3
机会与挑战并存，技术实力是关键
当然，中国桩企出海欧美地区仍然要考虑本土化落地问题。
据小易了解，欧洲的汽车测试标准和法规相对于中国市场而言更为严苛，需要足够成熟的技术支持。
中国桩企出海要想获得海外市场认可，还需在当地解决充电桩安装、零部件维护等多方面的售后服务。这就要求桩企真正具备扎实技术，才能立稳脚跟。
目前，国内的充电桩标准统一采用中国GB/T《电动汽车充电桩充电站标准》，中国桩企出海除了面对激烈的市场竞争，还要面对充电桩国际标准的争夺。
易能时代作为国内新兴充电桩核心组件提供商，以
突破底层应用科技实现技术创新

http://13650287167.b2b168.com
欢迎来到深圳市计量质量检测研究院（集团）有限责任公司网站， 具体地址是广东省东莞市松山湖广东省东莞市松山湖园区工业北路7号2栋，人是公司人。 主要经营咨询相关产品。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 我们公司主要提供地震测试,检测认证,可靠性测试等服务，我们确信，凭借我们的专业服务和良好的协调、沟通能力，使客户在经营生产中顺利进行，协助客户不断成长，在合作中与客户实现共赢。欢迎您致电咨询！